Este es el monoplaza que Ferrari para intentar mantener en su poder los títulos de Campeón del Mundo de Pilotos y Campeón del Mundo de Constructores.

Lo primero que podemos observar es que el morro del monoplaza está mucho más alto que el pasado año. Además está el nuevo sistema electrónico SECU (Unidad de Control Electrónico Estandar, en sus siglas en inglés), fabricado por la McLaren Electronic Systems y constituido de una centralita única y de un software cuyo desarrollo finalizará con el inicio de campeonato que será común para todas las escuderías. Toda la aerodinámica ha sido cambiada y las zonas laterales de protección del piloto han sido elevadas.

Esperemos que este sea el nuevo campeón.